Marine Engineering

Inginerie marină include ingineria ambarcațiunilor, navelor, platformelor petroliere și a oricărei alte nave sau structură marină, precum și inginerie oceanografică.

În mod specific, ingineria marină este disciplina de aplicare a științelor inginerești, inclusiv inginerie mecanică, inginerie electrică, inginerie electronică și informatică, la dezvoltarea, proiectarea, operarea și întreținerea sistemelor de propulsie și la bord a ambarcațiunilor și a tehnologiei oceanografice. Include, dar nu se limitează la, centrale electrice și de propulsie, mașini, conducte, sisteme de automatizare și control pentru vehicule marine de orice fel, cum ar fi navele de suprafață și submarinele.

(Subiecte acoperite)

-Ce este ingineria maritimă?

-Cum sunt sincronizate generatoarele pe o navă?.

-Purificatoare de ulei centrifuge - Proceduri de pornire și oprire.

-Ce este supapa de perforare într-un motor?

-Inventatorul turbinei cu abur: Charles Parsons.

-Eșec la pornirea cazanului – Depanare.

-Montaje pentru cazan: o listă cuprinzătoare.

-Cum funcționează turbocompresoarele cu motor diesel.

- Diferența dintre supapa de siguranță și supapa de siguranță.

-Dispozitive de siguranta a motorului.

- Compresoare marine: operare, întreținere și depanare.

-Diferitele faze ale arderii într-un motor diesel.

-Avantaje operaționale ale propulsiei electrice diesel tri-combustibil (TFDE) față de propulsia motorului diesel.

-MAN B&W G- Motoare - Motoare verzi de tip G cu cursă ultra-lungă.

-MAN B&W -- Specificații.

-specificatiile SULZER.

-Wartsila v/s MAN Marine Engines.

-Motor cu piston cu bile - O putere mare eficienta.

-Motor cu piston gratuit în detaliu.

-Motorul Diesel și dezvoltarea lui.

- Reparatii motoare de mare viteza.

-Cum se face reparația motoarelor marin la bordul unei nave?

-Cum să știi dacă pistonul este în Top Dead Center?.

-Diagrama compoziției de inflamabilitate, factorul de conversie a fumului chimic.

-Desenați diagramă, motor principal marin în doi timpi.

-Legare la pământ după oprirea motorului principal.

-Turbocompresor hibrid pentru motoare marine: inovație în tehnologie maritimă.

-4 moduri de a măsura jocul lagărului principal al motorului marin în doi timpi.

-Cel mai mare motor diesel din lume!.

-Ce este motorul cu 4 valve?

-Motoare cu combustibil dublu.

-Principiul de funcționare al motoarelor cu combustibil dublu (DF).

-Wärtsilä 32GD date tehnice principale.

- Fapte Titanice.

- Rolls-Royce va livra primul sistem de alimentare cu gaz din lume pentru remorchere.

-Turboax M250- MOTOR ELICOPTER.

-Ancore maritime cu parașute – Noua tehnologie maritimă speră să salveze vieți pe mare.

-EIP anti-pirat – 7 instrumente interesante pentru a vă apăra de atacurile pe mare.

-Livrare curată și eficientă prin CAT: noul motor marin arde atât GNL, cât și diesel.

-10 fapte uimitoare despre bărci și nave vikinge.

-Lista drepturilor femeilor navigatori.

-Cum să cumpărați un motor de barcă second hand?.

-Cum se poate mișca o navă atât de uriașă.

-Top 13 lucruri pe care un inginer junior ar trebui să le facă cât mai curând posibil când este nou pe o navă.

-Hyundai Heavy dezvoltă mini robot de sudură pentru construcții navale.

-Nigerianul supraviețuiește două zile pe mare, în buzunar de aer subacvatic.

-GNL Bunker Barge pentru volume mari.

-Telecomandă uimitoare a macaralei de containere de la ABB.

-Fără erupții pe bărcile de salvare - Producătorul de dispozitive laser speră că produsele sale vor înlocui rachetele.

-Cât de mare pot ajunge navele container?

-Văzut vreodată un monument pentru inginerii marini? -Eroii din camera mașinilor din „Titanic”.

-Depanarea pompelor centrifuge.

-Cum se extrage șuruburile sparte?.

-Cum să evitați otrăvirea alimentară în nave.

-MV Solitaire of All Seas este cel mai mare vas pentru instalarea conductelor din lume.

-Oamenii de pe navă și ce fac?.

-De ce să lucrezi la mare?

-DE CE O NAVA SE NUMESTE EA?.

-Conservarea energiei pe cisterne chimice.